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铁路投资带动钢材消费

发布时间:2015-10-30

    近年来,铁路发展迅速。资料显示,2014年年末全国铁路营业里程达到11.2万公里,比2013年末增长8.4%。其中,高铁营业里程达到1.6万公里,增长10.2%。路网密度116.48公里/万平方公里,提高9.04公里/万平方公里。在近期的行业投资排名中,铁路运输排名第四,钢铁排名第十,其中钢铁是跻身前十名的新晋者。
    中研普华行业研究员鲁伶俐表示,铁路发展与国家的“一带一路”的政策具有关联性,随着“一带一路”方案的出台及后续政策的落地,我国制造业、基建行业以及建筑、高铁和核电设备、航运港口、钢铁等将迎来重大市场机遇,这对于以大宗货源为依托的铁路来讲,更是多年未见的利好。
    铁路建设所需的钢材品种涉及面很广,数量很大,且对性能要求很高。随着高速铁路和西部铁路建设增多,桥隧比例提高,单位投资额铁路建设用钢量呈现增长趋势。鲁伶俐估计,“据近几年的测算,每用1吨钢铁铺设铁路,就需要3~5吨钢铁用于与之配套的车站、路桥、隧道、电缆、机车等基础设施。按此计算,2015年全国铁路固定资产投资保持在8000亿元以上,那么钢材需求量约为2700万吨。”