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钢铁供应链如何应对“后疫情”时代

发布时间:2020-09-19

     疫情影响下我国钢材出口受限、高库存局面或将贯彻全年始终;受疫情影响,全qiu产业链、供应链受到巨大冲击,全qiu贸易缩水,需求将导致中国钢材出口大幅下降。1-6月,钢材出口2870万吨,同比下降15.9%,6月份出口370万吨,为8年来出口较为低水平。1-7月累计出口总量为3,288.0万吨,上年同期的3,992.5万吨下降17.6%。由于国内价格优势不再,出口仍将低位徘徊在400-500万吨,预计全年出口或降至5500万吨,降幅14.5%。

      “当前钢厂生产积极性很高,再加上下半年环葆限产因素弱化,三、四季度产量可能将明显高于去年。供应压力加大,下半年去库存速度将显著放缓甚至停滞,高库存成为今年,市场潜在风险不可忽视。根据历史经验,如果库存超过正常库存水平的20%,市场风险明显上升,一旦需求放缓并叠加资金紧张,价格将出现300-500元的调整。”肖明建说。

   受疫情影响,钢厂利润较去年明显下降。7月份,中钢协重点统计企业(以下简称重点统计企业)实现营业收入4093亿元,同比增长14.8%;实现利润总额219.3亿元,同比增长33.4%1-7月份,重点统计企业累计营业收入24687亿元,同比增长3.3%;累计利润总额868.7亿元,同比下降28.6%

      “后疫情”下钢铁流通企业面临的问题与对策;肖明建指出:“在疫情因素影响下,钢铁流通企业面临的问题更加严峻。国内面临的主要问题有:用钢企业、基建项目开工推迟延后,影响钢材等产品销售、库存积累造成价格下行,库存产品面临跌价风险、资金承付压力增大、仓储、物流等相关费用增加等。国ji面临的主要问题则是:qiu采购供应链被延长,增加经营费用、大宗商品价格波动剧烈,造成市场风险、中资企业资金成本较高,竞争力下降。

   那么,在“后疫情”时代,钢铁供应链企业如何发展?肖明建给出了一剂良药。

   他说:“钢铁供应链企业高质量发展是应对未来外部环境变化的一个必然选择。这就需要企业从数量的增加转为质量的提升,从规模的扩张转向结构的升级,从要素驱动转向创新驱动,从高碳发展转型绿色发展。后疫情时代,整个钢铁供应链将发生质的变化,传统钢铁流通企业由于盈利模式单一、议价能力差、融资成本高、受到上下游挤压而面临严峻的挑战。要打造自己的核心竞争力,就要打造一个现代化的钢铁供应链运营服务体系,从单一的贸易商向供应链运营服务商转型。”

     具体来看就是要向钢铁供应链的上游延伸。利用产股权投资、合作等多种方式进军原燃料领域,提高企业在矿石、煤炭、焦炭等资源获取渠道优势地位,为钢铁生产企业提供原材料的保供服务,做好对钢铁生产企业的供应链服务,强化合作的深度和广度。

此外,还应加强与钢铁生产企业的合作关系。比如,提升与钢铁生产企业的密切度,保持与其战略合作伙伴关系;增进与钢铁生产企业的合作;提升对下游客户的服务能力,以建立长期伙伴关系;调整客户结构,把握zui终端客户需求;提升智能化、信息化数字技术应用能力;打通企业内部ERP系统与外部系统;做好“内循环”工作的同时,发展“外循环”,推进产融结合力度。