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未来15年交通新基建“施工图”敲定

发布时间:2020-08-07

     “这个文件对于进一步细化交通强国建设目标和分阶段的任务,推动我国交通运输高质量发展具有十分重要的意义。”欧国立称;“融合效率高智慧交通基础设施的打造,将较为大提高我国交通基础设施的科技含量、整体水平和效率。”欧国立表示;“北斗系统和遥感卫星行业应用非常重要,这将促使国产全qiu卫星导航系统在交通运输领域的广泛使用,具有十分重要的战略意义。”欧国立称。

  北京交通大学中国交通经济研究中心主任欧国在接受<经济参考新闻>采访时表示,我国新型交通基础设施建设尚处于起步阶段,未来发展前景十分广阔。

     86日,交通运输部网站发布了“关于进新的基础设施交通运输部门的运输部的指导意见”(下称“意见”),明确建设计划运输部门的2035新的基础设施,提出了一系列具体的任务,其中包括600公里级高速磁悬浮和其他智能高速EMU的发展速度;推动第五代移动通信技术(5g)和其他协作应用,北斗卫星遥感系统和工业应用;增进了自动驾驶仪和其它智能人工试点示范区建设。

 《意见》提出,到2035年,交通运输领域发展新型经济基础教育设施建设方面取得显著成效。先进的信息技术深度使交通基础设施,准确的认识,准确的分析,细致,精心管理,提升服务能力,成为加快电力交通建设的有力支撑。基础教育设施建设运营能耗水平可以有效控制。 广泛的传感设施,先进的传输网络,北斗时空服务在交通运输行业深度覆盖,行业数据中心和网络一个整体体系基本建立,智能列车,自主车辆,智能船舶等逐步应用。科技创新,加强以支持世界显著,前瞻性技术水平的能力。

  在打造一个融合效率高的智慧城市交通管理基础教育设施建设方面,《意见》提出,打造中国智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽,推进我国新能源新材料行业企业应用。其中,发展中国智能技术高速动车组,开展设计时速600公里级高速磁悬浮、时速400公里级高速铁路轮轨客运组织列车进行研制和试验。应用研究区块链技术,推进中国电子商务单证、业务进行在线办理、危险品全链条监管、全程物流信息可视化等。邮政大数据中心建设。

     “意见”还提出,信息基础设施的能力。其中主要包括,结合5G商用部署,统筹利用物联网、车联网、光纤网等,推动交通管理基础设施与公共服务信息技术基础教育设施协调能力建设。加强与高精度位置服务能力,建设高精度的地理信息系统产业北斗地图交通运输行业北斗导航系统。

   《意见》强调,要形成一个多元化投融资管理机制。 充分发挥政府投资的支撑和引导作用,扩大有效投资,支持交通领域新基础设施建设。充分利用市场机制,拓宽融资渠道的多元化,吸引社会资本参与,金融支持,保险机构,加强风险防范和控制机制。(经济参考报)